La unidad de Daimler, Mercedes-Benz, aumentará su participación en el Aston Martin de Gran Bretaña hasta el 20% para el 2023, convirtiéndolo en uno de los mayores accionistas del fabricante de automóviles británico, dijo Aston el martes.
Aston Martin, popular por ser el fabricante de coches preferido por James Bond, ha sufrido un tiempo tórrido desde que salió a bolsa hace dos años, con sus acciones perdiendo dos tercios de su valor este año.
La firma, de 107 años de antigüedad, contrató a Tobias Moers, ex CEO de Mercedes-AMG, como su nuevo jefe a partir de agosto.
Aston dijo que el aumento de la participación de Mercedes-Benz, desde el 2,6% actual, tendría lugar en varias etapas como parte de una emisión más amplia de 250 millones de acciones a 50 peniques cada una.
Las acciones emitidas al grupo alemán tendrán un valor máximo de 286 millones de libras (372,7 millones de dólares), dijo.
El acuerdo verá ampliado un acuerdo de suministro existente entre las dos firmas, en vigor desde 2013, para dar acceso a Aston Martin a la tecnología clave de Mercedes, incluyendo sistemas de tracción híbridos y eléctricos.
“Damos otro gran paso adelante a medida que nuestra asociación a largo plazo con Mercedes-Benz AG se mueve a otro nivel, con ellos convirtiéndose en uno de los mayores accionistas de la compañía”, dijo el presidente de Aston y principal accionista Lawrence Stroll.
La firma alemana obtendrá el derecho de nombrar un director no ejecutivo para el consejo de administración de Aston Martin después de su primer aumento de participación, dijo la firma que cotiza en la bolsa de Londres.
Aston, que ha comenzado a entregar su primer vehículo deportivo utilitario, el DBX, dijo el martes que tuvo una pérdida ajustada del núcleo de 29 millones de libras en el tercer trimestre, frente a un beneficio de 43 millones de libras el año pasado.
Los ingresos en el período casi se redujeron a la mitad, a 124 millones de libras, dijo.
Aston Martin tiene como objetivo alcanzar una pérdida anual de 250 a 300 millones de libras entre 2021 y 2025.
Prevé un volumen de producción de unas 10.000 unidades, unos ingresos de unos 2.000 millones de libras y un beneficio básico ajustado de 500 millones de libras para los años financieros 2024 o 2025.
