miércoles, diciembre 1

150 Mph sin conductor: los autos autónomos de Indy se preparan para la carrera

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Habrá autos en el Indianapolis Motor Speedway el sábado, pero ningún piloto a la vista, ya que los equipos de carreras marcan un hito en el desarrollo de vehículos autónomos.

Nueve monoplazas participarán en el Indy Autonomous Challenge (IAC), una competencia con un premio de $ 1 millón que tiene como objetivo demostrar que “la tecnología autónoma puede funcionar en condiciones extremas “, dijo Paul Mitchell, director ejecutivo del coorganizador Energy Systems Network (ESN).

Los automóviles no lo haránla carrera en la pista “Brickyard ” al mismo tiempo, pero comenzarán uno tras otro, y el ganador será el más rápido en dos vueltas a toda velocidad.

Los equipos están compuestos por estudiantes de todo elmundo.A cada grupo se le dio el mismo auto Dallara IL-15, que parece un pequeño vehículo de Fórmula Uno, y el mismo equipo, que incluye sensores, cámaras, GPS y radares.

El día de la carrera, no son conductoreseso marcará la diferencia, pero alrededor de 40,000 líneas de código programadas por cada equipo.

El software pone en marcha el motor y una computadora poderosa encajada en el cubo donde generalmente se sienta el conductor.

ElEl equipo de MIT-PITT-RW, el único compuesto en su totalidad por estudiantes sin supervisión, obtuvo su automóvil hace solo seis semanas.

La estudiante de ingeniería Nayana Suvarna, de 22 años, aún no tiene una licencia de conducir, pero de todas formasdesignado como gerente del equipo.

“No sabía nada sobre carreras de autos “, dijo con una sonrisa, “pero me estoy volviendo fan. ”

El auto del MIT-PITT-RW alcanzó los 130 km / h (81 mph) en las pruebas, pero Suvarna cree que es capaz de adelantar a 160 el sábado (100 mph).

Otros equipos han ido mucho más rápido.

El coche del equipo PoliMOVE, una asociación entre las universidades de Alabama y el Politécnico de Milán, pasó por boxes a unos 250 km / h (155 mph) el jueves.

Pero el coche patinó ael siguiente giro, girando 360 grados antes de detenerse en el césped interior.

“Fue un milagro que no nos estrellamos “, dijo Sergio Matteo Savaresi, profesor del Politécnico.

No hubo ningún problema técnico al que culpar: solo neumáticos fríos y un ligero sobreviraje.

“De hecho, llegamos al límite del auto “, dijo Savaresi, quien en el extranjero es el equipo PoliMOVE.

“Un conductor profesional a esa velocidad con neumáticos como estos habría hecho exactamente lo mismo”.

El Robocar, fabricado por el fabricante Roborace, ha mantenido el récord de velocidad para un automóvil autónomo desde 2019,con una velocidad de 282 km / h (175 mph), pero en una ruta recta, no en un circuito.

El concepto de automóviles autónomos ha capturado la imaginación desde la década de 1950, pero la tecnología necesitaba to hacer.Infobarcelona.cat Breve noticia.

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