Los vehículos eléctricos, o EV, han ido ganando popularidad en los últimos años, pero hasta ahora se han visto limitados por la distancia media que pueden recorrer con una sola carga.
Ahora, sin embargo, es posible que los científicos hayan encontrado una manera de aumentar la distancia que pueden recorrer los vehículos eléctricos antes de tener que recargar su batería, llegando a un par de cientos de millas más con el uso de un gel especial.
Si bien los vehículos eléctricos actuales son capaces de alcanzar alrededor de 435 millas con una sola carga, los investigadores esperan que ahora puedan alcanzar hasta 620 millas, según un nuevo artículo publicado en la revista Advanced Science.
Los vehículos eléctricos se han vuelto cada vez más comunes gracias a los avances tecnológicos y la creciente conciencia sobre el impacto ambiental de los automóviles de gasolina y diésel.
Funcionan con baterías recargables en lugar de combustibles fósiles y, por lo tanto, no emiten gases de efecto invernadero ni contaminantes durante su uso diario. Por supuesto, es posible que aún se liberen gases de efecto invernadero y contaminantes durante la generación de electricidad si se utilizan fuentes de energía no renovables.
Los avances en la tecnología de baterías han llevado al uso de baterías de iones de litio de alta capacidad, lo que permite a los vehículos eléctricos alcanzar autonomías de conducción más largas con una sola carga.
Ahora, los investigadores pueden haber encontrado una manera de viajar aún más lejos sin necesidad de recarga, con el uso de micropartículas de silicio y electrolitos de polímero en gel.
El silicio es conocido por su alta capacidad de almacenamiento de energía, lo que lo convierte en un componente ideal para su uso en baterías. Sin embargo, el silicio puede expandirse hasta tres veces durante la carga y luego contraerse a medida que descarga la energía almacenada, lo que dificulta su uso en baterías.
El uso de partículas de silicio de tamaño nanométrico resolvería este problema, pero son increíblemente caras y complicadas de fabricar. En el artículo, los autores sugieren utilizar un compromiso: partículas de silicio de tamaño micro, que son más prácticas en términos de coste y fabricación.
Para evitar que el micrómetro de silicio se expanda durante la carga, los investigadores sugieren utilizar electrolitos de polímero en gel dentro de la batería, que existen en un estado de gel semisólido. Este es más elástico que los electrolitos líquidos, lo que significa que cuando el silicio del tamaño de un micrómetro se expande, la tensión interna en la batería se dispersa de manera más efectiva, lo que hace que la batería sea estructuralmente más estable.
Los investigadores revelaron que cuando utilizaron este electrolito en gel con partículas de silicio de 5 micrómetros de ancho, la batería. Este es un breve resumen.
