El renovado MPV (vehículo de pasajeros multipropósito) Kia Carnival 2025 hizo su debut en Norteamérica en el Salón del Automóvil de Chicago el jueves. La minivan disfrazada de SUV está ampliando sus opciones con un sistema de propulsión híbrido para competir mejor con la Toyota Sienna y la Chrysler Pacifica, líder del segmento, ambas con variantes híbridas.
También viene con una nueva apariencia, comenzando con una parrilla más atrevida y luces de circulación diurna de color ámbar, más delgadas y anchas, similares al resto de la línea renovada. Continúa con faros LED en forma de cubo y un capó cincelado. En la parte trasera, la carcasa de la matrícula se ha movido hacia abajo y está flanqueada por las luces traseras LED Star Map.
Su diseño va en contra de las tendencias de la industria. Entre la forma, los guardabarros y los protectores de bajos, todo parece muy robusto, a pesar de carecer de tracción total. La Toyota Sienna, ahora sólo disponible con un tren motriz híbrido de 36 millas por galón y 245 caballos de fuerza (hp), tiene modelos tanto de lujo como deportivos, pero ninguno parece que pueda funcionar fuera de la carretera.
La Pacifica Hybrid se ofrece como una minivan híbrida enchufable. Tiene una autonomía totalmente eléctrica de 30 millas antes de que sea necesario encender el motor de gasolina, y funcionará en modo híbrido de ahí en adelante. La potencia total del sistema en el Chrysler es de 260 CV.
El Carnival estándar todavía está propulsado por un motor de seis cilindros y 3.5 litros que produce 287 hp y 260 libras-pie (lb-pie) de torque con una transmisión automática de ocho velocidades.
El Carnival Hybrid 2025 de tracción delantera, a la venta en el verano de 2024, tiene un motor turbohíbrido de 1.6 litros combinado con un motor eléctrico de 54 kW y una transmisión automática de seis velocidades. Esa configuración genera 242 hp y 271 lb-pie de torsión. Kia no ha revelado sus cifras de kilometraje de combustible calificadas por la Agencia de Protección Ambiental.
El híbrido viene con modos especiales de tren motriz electrificado, incluido el modo Eco/Smart, donde el conductor puede ajustar la cantidad de frenado regenerativo con un control de desaceleración de tres niveles. E-Handling, que está diseñado para ayudar a mejorar la capacidad de respuesta del vehículo; E-Ride, que suaviza los golpes con amortiguadores especialmente ajustados; y E-Evasive Handling Assist, que ayuda durante la dirección de emergencia, son específicos del Carnival Hybrid.
“Mientras que Chrysler Pacifica y Honda Odyssey siguen siendo los más vendidos en el segmento uno y dos en el segmento de las minivan, respectivamente, el crecimiento de las ventas de Kia Carnival ha sido notable en los últimos años. Está cerrando la brecha con el tercer más vendido, el. Este es un breve resumen.
